A szombat délutáni időmérő előtt nem sokkal ismét esett Belgiumban, de a kvalifikáció rajtján a pálya egyes pontjai már szárazak voltak. Azonban így is az intermediate, vagyis a köztes esőgumikon rajtolt el a mezőny.

A levegő 17, az aszfalt 22 fokos volt a rajtnál.

Első etap (Q1)

Amilyen jól alakult eddig a hétvégéje Michael Schumachernek, olyan rosszul folytatódott az első etapban. A vizes aszfalton ugyanis elvesztette uralmát a Mercedes felett (egyelőre tisztázatlan okok miatt, ugyanis a pálya közepén haladt, amikor elszállt az autó), és csúnyán összetörte azt a Rivage kanyarban, így számára már ekkor véget ért az időmérő, és a mezőny végéről próbálhat meg felzárkózni vasárnap. A 20 éves jubileum alkalmával nyilvánvalóan jobb rajtpozícióban bízott.

A pálya az első 20 perces etapban egyre jobban felszáradt, de az utolsó percekben már ismét szemerkélt, így elvileg nem sok esély volt a javításra, pedig a kiesőzónában a két Virgin és a két Hispania is a 107 százalékos határ alatt állt. Timo Glock végül javítani tudott, és ő legalább kvalifikálta magát a futamra. Ez viszont nem sikerült csapattársának, a hazai versenyére készülő Jerome D’Ambrosiónak, valamint a két HRT-pilótának, Vitantonio Liuzzinak és Daniel Ricciardónak. Így elvileg ők hárman nem rajtolhatnak majd el. Schumachernek mért köre sem volt, de ő a szabadedzéseken bizonyította, nem a tempójával van a probléma. A másik három pilóta sorsa viszont a versenyfelügyelők kezében van.

A hajrában Heikki Kovalainen villantott, és egy jó körrel sikerült bekerülnie a Q2-be, a Force India versenyzőjét, Paul di Restát ütötte ki.

A legjobb idővel Jenson Button lépett tovább a második etapba.

Második etap (Q2)

A második etapban még mindig vizes volt az aszfalt, így intermediate gumikkal folytatták a versenyben maradt pilóták. Erre az etapra is jutott egy nagy baleset, az ötödik helyen álló Adrian Sutil az Eau Rouge után a vizes rázókövön megcsúszott, és összetörte a Force Indiát. Az edzést néhány percre meg is szakították, mivel a pálya tele volt törmelékkel. 6 perc és 53 másodperc volt még hátra a középső etapból. Mivel a pálya hosszú (7 kilométer), ennyi idő alatt arra már nem volt lehetősége a pilótáknak, hogy két szett gumit elhasználjanak, viszont legalább két mért kört mindenki futhatott.

Amint lehetett, mindenki kihajtott az aszfaltra, így nagy volt a forgalom, a körülményeket pedig csak tovább nehezítette, hogy az eső ismét eleredt, de természetesen csak a pálya egyes részein, vegyes körülményeket teremtve ezzel.

Az eső legnagyobb áldozata Jenson Button volt, aki csak a 13. rajthelyet szerezte meg a McLarennel - szemmel láthatóan frusztrált volt, amikor kiszállt az autóból, hiszen ideje lett volna még egy mért körre, de csapata idő előtt kihívta a bokszba. Csapattársa, Lewis Hamilton is főszereplő volt, komoly összetűzésbe került Pastor Maldonadóval. Előbb keményen bevágott a Williams mellé az utolsó kanyarban, mikor mindketten mért körön voltak, majd a levezető körön, amikor a venezuelai elment volna mellette, ráhúzta az autót. Nem lenne meglepő, ha az esetet elővennék még a versenyfelügyelők, hiszen Hamilton megmozdulására semmi szükség nem volt.

Button mellett Sébastien Buemi és Kobajasi Kamui is kiesett, ők mindketten a McLaren elől rajtolnak majd. A két Williams és az autóját összetörő Sutil is elszállt a Q2-ben, a 17. helyet pedig Kovalainen szerezte meg.

A legjobb köridővel Fernando Alonso lépett tovább.

Harmadik etap (Q3)

Az utolsó tíz percet mindenki a lágy slick gumikkal kezdte, Felipe Massa azonnal át is hajtott a kavicságyon, mert az aszfalt azért helyenként továbbra is vizes volt.

A pálya már említett hossza miatt a pilóták a Q3-ban egy szett gumival próbáltak meg minél jobb köridőt elérni, tehát lényegében tíz percen keresztül folyamatosan a pályán voltak.

Az elején a hétvégén eddig jó formát mutató Mark Webber állt az élre, de Vettel az utolsó előtti gyorskörén átvette a vezetést. Hamilton még megelőzte Vettelt, de a német bajnoknak erre is volt válasza, így a pole pozíció ismét az övé lett, idén már kilencedik alkalommal. A Red Bull tehát továbbra is őrzi időmérős veretlenségét.

A higgadtságát ezúttal is elvesztő Hamilton második lett, Webber pedig csak a harmadik helyről várhatja a 44 körös futam rajtját.

Felipe Massa az előkelő negyedik helyen végzett, és idén másodszor sikerült megvernie csapattársát időmérőn, Fernando Alonso csak nyolcadikként zárt a másik Ferrarival.

A harmadik rajtsort Nico Rosberg és Jaime Alguersuari foglalja majd el, mindkettejük eredménye megsüvegelendő, de értelemszerűen a Toro Rossós pilóta hatodik helye a nagyobb durranás.

Bruno Senna hetedik helye is elismerésre méltó, hiszen ő most teljesíti első versenyhétvégéjét a Lotus Renault-nál, és máris megelőzte csapattársát, Vitalij Petrovot, aki csak a 10. lett. A Q3-ba sorozatban másodszor bejutó Sergio Perez saját legjobb F1-es időmérős eredményét szállítva 9. lett.

Vasárnap 14 órakor rajtol a belga futam, az idei szezon 12. versenye. A 44 körös versenyen az időjárás még komoly bonyodalmakat okozhat, és az eső miatt kialakuló káoszban szinte bárki nyerhet a mezőnyből. Egy biztos, újabb izgalmas Belga Nagydíjra van kilátás.

Maldonadót utólag megbüntették, öt hellyel hátrébb sorolták a rajtrácson.

2011-es Belga Nagydíj, rajtsorrend:

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés