A reggeli szabadedzéshez hasonlóan a szombati időmérő edzés is jó időben, 30 Celsius fokos levegő- és 41 Celsius fokos aszfalthőmérséklet mellett kezdődött meg a Maláj Nagydíjnak otthont adó sepangi pályán, ám az ázsiai országban megszokott magas páratartalom miatt a hirtelen jövő záporok rémképe az edzés ideje alatt mindvégig ott lebegett a Forma-1-es csapatok és pilóták lelki szemei előtt. 

Első etap (Q1)

A tavalyi sepangi kvalifikáció tanulságaiból okulva ezúttal a McLaren sem vesztegette az időt, és rögtön a Q1 elején pályára küldte pilótáit első gyorskörük megfutására, nehogy egy esetleges váratlanul érkező gyors zápor megtréfálja őket, és úgy járjanak, mint az előző évben, amikor Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) már a Q1-ben búcsúzni kényszerült, miután a vizes pályán nem tudott elég gyors kört futni. A brit pilóta most egyből első gyorskörével az élre állt, így a csapat szurkolói a Q1-re vonatkozólag máris megnyugodhattak.

A ferrarisok viszont másképp gondolkodtak (noha tavaly ők is mindkét pilótájukkal a Q1-ben ragadtak), a maranellóiak még jó darabig húzták szurkolóik idegeit, ám az élet ezúttal végül őket igazolta, mivel a pálya a Q1-ben valóban mindvégig száraz maradt, és végül Felipe Massa és Fernando Alonso is könnyedén, az első és a harmadik helyen jutottak tovább a Q2-be, igaz, már mindketten a lágy keverékű abroncsokat használva. Kettejük közé egyébként Hamilton férkőzött be a második helyre a McLarennel.

Nyolc perc elteltével az időmérő edzést átmenetileg megszakították, miután Sébastien Buemi Toro Rossójáról menet közben lerepült a motorborítás, és a törmelékek eltakarítása végett egy rövid időre a versenyautók helyett pályamunkások érkeztek a pályára. Miután azonban a takarítás véget ért, az edzést újra elindították, és ezután már semmi sem szakította félbe a pilótákat a minél jobb köridők hajszolásában.

A kiesők tekintetében semmi meglepő nem történt a Q1-ben, ha csak az nem, hogy mindegyik pilóta 107 százalékos időintervallumon belül ért körbe a pályán Massa győztes idejéhez képest, így biztossá vált, hogy vasárnap mind a 24 autó ott lesz a Maláj Nagydíj rajtrácsán. Így idén először rendezik majd az aktuális versenyt a teljes mezőny részvételével, beleértve a Q1-ben búcsúzó Pastor Maldonadót (Williams), Heikki Kovalainent, Jarno Trullit (Team Lotus), Timo Glockot, Jerome D’Ambrosiót (Virgin Racing), Vitantonio Liuzzit és Narain Karthikeyant (HRT) is.

A 107%-os határ: 1:43.516

Második etap (Q2)

Az időmérő edzés második etapjában már az élmezőny tekintetében is helyreállni látszott a világ rendje, hiszen a szabadedzések eredményei alapján egyértelműen a Red Bull és a McLaren párharcára lehetett számítani előzetesen a pole pozícióért és nem a Q1-ben élen végző Ferrari lubickolására.

Ennek megfelelően a Q2 végén már a McLaren pilótapárosának a neve virított az eredménylista élén, a wokingiak számára biztató előjel lehetett a Q3 előtt, hogy Jenson Button és Hamilton is meg tudta előzni a Red Bull párosát, Sebastian Vettelt és Mark Webbert. A négy éllovason kívül a Ferrari és a Lotus Renault GP két-két pilótája, továbbá Nico Rosberg (Mercedes GP) és Kobajasi Kamui (Sauber) tudott még bejutni a Q3-ba, ahonnan a hétszeres világbajnok Michael Schumacher Ausztráliához hasonlóan ezúttal is épphogy csak leszorult.

A Mercedes GP rutinos pilótája mellett a Toro Rosso és a Force India versenyzőpárosa, valamint Rubens Barrichello (Williams) és Sergio Perez (Sauber) búcsúztak a további küzdelmektől a Q2-ben.

Harmadik etap (Q3)

A 2011-es szabályok értelmében a Q3-ba bejutó pilótáknak vasárnap azzal a szett gumival kell megkezdeniük a versenyt, amellyel a szombati időmérő edzésen kvalifikálták magukat a rajtrácsra, így a Maláj Nagydíj időmérő edzésének harmadik szakaszában akár már a taktikának is komoly szerepe juthatott volna, ám a stratégiai csata ezúttal elmaradt, hiszen az élmezőny minden tagja a lágyabb gumik mellett döntött.

Az első gyorskörök megfutása után Button állt az élre, majd csapattársa, Hamilton villantott a másik McLarennel, ám végül mégis a Red Bull örülhetett az újabb pole pozíciónak. A világbajnoki címvédő Sebastian Vettel eddig kevésbé villogott ezen a hétvégén (szokásától eltérően a szabadedzések egyikét sem nyerte meg, és mindannyiszor kikapott saját csapattársától, Webbertől is), ám az igazán fontos pillanatban, a Q3 legvégén ismét ő bizonyult a leggyorsabbnak - csakúgy, mint két hete Melbourne-ben.

Mögötte a top 5-ben is hajszálra ugyanaz rajtsorrend alakult ki, mint Ausztráliában, a 2. helyről ezúttal is Hamilton indulhat majd vasárnap, a 3-4-5. helyeken pedig most is Webber, Button és Alonso következett a sorban.     

Abban sem történt változás Melbourne-höz képest, hogy Alonso mellől most vasárnap is egy Lotus Renault indul majd a 3. sorból, ám ezúttal nem Vitalij Petrov, hanem Nick Heidfeld jó rajtjától kell majd tartania a spanyolnak. A Ferrari másik pilótája, Massa 7. lett, talán mondanunk sem kell: ő az Ausztrál Nagydíjat is ebből a pozícióból kezdte meg.

A 8. rajtkockát Petrov szerezte meg a Lotus Renault-val, aki tehát közvetlenül csapattársa mögül kezdheti majd meg a futamot. Rosberg szombaton a 9., Kobajasi a 10. helyen végzett a Mercedesszel, illetve a Sauberrel, ők a Q3-ban már nemigen tudtak beleszólni az előttük zajló csatába, talán majd vasárnap.

A Maláj Nagydíj vasárnap délelőtt 10 órakor kezdődik.  

A Maláj Nagydíj rajtfelállása:

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés