A levegő és az aszfalt is tovább melegedett Sepangban, az aszfalt hőmérséklete már elérte a 45 fokot is. A pénteki napon tehát nem lehetett panasz az időjárásra, viszont nem kizárt, hogy a folytatásban már az esővel is meg kell küzdenie a mezőnynek.

Mark Webber 1:37.651-gyel nyerte az első edzést, amin délután (magyar idő szerint kora délelőtt) tovább javított, a második tréningen 1:36.876-nál állította meg az órát. Ezúttal már messze nem volt akkor fölénye, mint az első gyakorláson, csapattársa, a negyedik helyen záró Sebastian Vettel is csak jó két tizedmásodperccel volt lassabb nála.

A két Red Bull közt a McLaren duója zárta a pénteki napot, Jenson Button öt ezredmásodperces hátránnyal második lett, míg Lewis Hamilton lemaradása is csak 13 század volt.

A két Mercedes is jól szerepelt, a 6-os kanyarban a fűre hajtó, és autóját kis híján összetörő Michael Schumacher ötödik lett (hátránya már 1,2 másodperc volt, tehát a negyedik Vettel is egy másodpercet vert rá), egyetlen ezredmásodperccel megelőzve a ferraris Felipe Massát. Nico Rosberg hetedik lett a másik Mercedesszel.

Az első edzésen rejtélyes felfüggesztés-problémával küzdő Lotus Renault-nál a jelek szerint sikerült megoldaniuk a nehézségeket, hiszen a két edzés közt bejelentették, addig nem engedik pályára pilótáikat, amíg rá nem jönnek a hiba okára. Nick Heidfeld 8., az első edzést a kavicságyban befejező Vitalij Petrov 13. lett. Együtt 33 kört tettek meg (az első edzésen 10-ig jutottak), vagyis pénteki napjuk nem volt éppen a legproduktívabb, viszont az látszik, hogy az autó versenyképes lehet a maláj futamon is.

Fernando Alonso ezúttal is kilencedik lett, és ezúttal is kikapott csapattársától, Massától, de jól tudjuk, hogy a spanyol klasszist foglalkoztatják a legkevésbé a pénteki eredmények, amelyek valóban becsapósak szoktak lenni, hiszen csak sejteni lehet, hogy melyik csapat, melyik pilóta éppen milyen programot teljesít. A valós erőviszonyok leghamarabb a szombati, magyar idő szerint 10 órakor kezdődő időmérő edzésen fognak kirajzolódni.

A második tréninget eseménytelennek is nevezhettük volna, de Pastor Maldonado gondoskodott arról, hogy ezt ne tehessük meg. A Williams istálló újonca a bokszába vezető úton hibázott, a fűre hajtott, megpördült és a kavicságyban állt meg. Ezt a hibát leszámítva a venezuelai jól teljesített, ismét biztató tempót autózott.

Az austosport.com helyszínen dolgozó munkatársának beszámolója szerint az edzés utolsó fél órájában a csapatok többsége megtankolta autóját, a nagy súly alatt a lágy gumik viszont durván kopni kezdtek, és egyesek így nyolc másodperccel is elmaradtak korábbi időeredményeiktől. A Pirelli a nagy hőségben eleve nagyobb mértékű kopásra számított, mint két hete Ausztráliában, a jelek szerint a várakozásaik beigazolódnak.

Az első edzésen a Lotus Renault-éhoz hasonló felfüggesztés-probléma miatt a kavicságyba csúszó Jerome D’Ambrosio teljes egészében kihagyta a második gyakorlást, a Virgin szerelői valószínűleg nem tudták idejében megszerelni az autót.

Heikki Kovalainen pénteki napja sem volt túlságosan sikeres, hiszen az első edzésen a Team Lotus tesztpilótája, Daniele Valsecchi vezetett a helyén, a második tréningen viszont műszaki probléma miatt csak 4 kört tudott megtenni.

A Hispania Racing folytatta felzárkózását, Narain Karthikeyan már a 107 százalékos határon belül tudta befejezni az edzést. Vitantonio Liuzzi egy kicsúszás után a pálya mellett állította le autóját. Az indiai-olasz páros ezúttal összesen 29 kört tett meg. A mezőny vélhetően szombaton tovább gyorsul majd, így ha a HRT-nél meg akarják valósítani elsődleges céljukat, a futamra való kvalifikációt, akkor nekik is javulniuk kell.

A Maláj Nagydíj harmadik, egyórás szabadedzése magyar idő szerint szombat reggel 7 órakor kezdődik.

2011-es Maláj Nagydíj, 2. szabadedzés:

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés