Barcelonában péntek reggel az előző napi esőzés nyomán még vizes aszfalt fogadta a tizenkét csapatot számláló, vagyis teljes mezőnyt. A pálya azonban néhány óra alatt felszáradt, köszönhetően a tavaszias, napos időnek. A hőmérséklet 16 Celsius-foknál tetőzött pénteken.

A pálya napközben néhány óra alatt teljesen felszáradt, így délelőtt rohamosan javultak a köridők. Az ebédszünet előtt a Ferrari pilótája, Fernando Alonso állt az élen, akit honfitársa, Jaime Alguersuari tudott a legjobban megközelíteni.

Nem sok hiányzott hozzá, hogy a ferraris spanyol ugyanazzal az időeredménnyel, amit délelőtt ért el, nap végén is vezesse a tabellát, ám nem sokkal a teszt leintése előtt Sebastian Vettel az élre ugrott a Red Bull Racing versenyautójával. A német világbajnok 1:24.374-gyel zárta az élen a négynapos teszt első napját. Vettel napja nem volt zavartalan, több, állítása szerint apró hiba hátráltatta a munkájukat pénteken, így mindössze 37 kört tudott megtenni.

A teszteken továbbra sem a minél jobb köridők hajszolása a cél, de viszonyítási alapként említsük meg, hogy Vettel csapattársa, Mark Webber 2010-es pole pozíciós ideje 1:19.995 volt a barcelonai pályán.

Vettel bő egy másodpercet vert Alonsóra és a spanyolt alaposan megközelítő Alguersuarira, valamint a Sauberrel köröző Kobajasi Kamuira. A délután folyamán egyébként nem volt jelentős javulás az eredmények terén, a legtöbb csapat ugyanis délutánra időzítette hosszú etapjait, amik mindenről szólnak, csak a köridők faragásáról nem. Természetesen Vettel egyik nap végére tervezett rövid etapja során futotta a napi rekordot, az Autosport helyszíni beszámolója szerint vélhetően szuperlágy gumikkal (a Pirelli még nem jelölte meg külön színekkel különböző keverékeit, így nehéz megítélni, hogy ki milyen keveréket használ éppen).
 

Délelőtt még vizes volt az aszfalt - a Ferrari ezúttal is megbízhatóan teljesített

Alguersuari és Kobajasi nem csak előkelő helyezésével, de egy-egy megállásával is felhívta magára a figyelmet, mindkét esetben piros zászlóval meg kellett szakítani a körözést néhány percre.
 

Jenson Button az ötödik helyet szerezte meg a McLaren-Mercedesnek, a wokingi csapat szolid napon van túl. Paul di Resta valamiféle műszaki probléma miatt csak az utolsó órákban vihette pályára a Force India autóját. A Williams napja sem volt zökkenőmentes, Rubens Barrichello délelőtt megállt a pályán, majd a délután nagy része egy elővigyázatosságból végrehajtott motorcserével telt el.

Michael Schumacher délután verseny-szimulációt hajtott végre, egy teljes versenytávot tett meg, amit csak rövid bokszkiállásokkal szakított meg. A Mercedes GP versenyzője mögött a három tavaly debütáló istálló pilótái végeztek Narain Karthikeyan (Hispania), Heikki Kovalainen (Team Lotus) és Jerome D’Ambrosio (Virgin) sorrendben. A Hispania Racing még a tavalyi autóját használja Barcelonában, és mint arról már beszámoltunk, szombaton Vitantonio Liuzzi kap lehetőségek a spanyoloknál.

Az utolsó két pozícióban a Lotus Renault GP két versenyzője, Vitalij Petrov és Nick Heidfeld zárt. Az orosz-német páros délelőtt a bokszkiállásokat gyakorolta. Délután Petrov vezethetett volna, de a KERS (kinetikus energia-visszanyerő rendszer) szoftvere megmakacsolta magát, így az orosz nem sokat dolgozhatott. A sérült Robert Kubicát Heidfelddel pótoló istálló nem zárt túlságosan produktív napot.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés