A Red Bull német versenyzője ezzel átvette a vezetést az összetettben, azonban nem dőlhet hátra, hiszen az eddigiek alapján kijelenthető, hogy nagyon szoros a mezőny, és szinte képtelenség megjósolni, ki nyeri a következő futamot.

Mark Webber a negyedik helyre hozta be a másik Red Bullt, míg az első sorból rajtoló Lewis Hamilton csak a nyolcadik pozícióban landolt, miután problémák voltak első kiállásánál, és visszacsúszott a mezőnyben.

Nico Rosberg zárta az első öt sorát a Mercedesszel.

Már nagyon gyorsan kiderült, hogy a Lotus duója kiváló tempót diktál majd a versenyen. Bár Vettel gyorsan leszakadt az őt követő Hamiltontól és Webbertől az első körökben, Grosjean illetve Räikkönen rohamléptekben zárkózott fel a többiekre és lépdelt előre.

Grosjean már a rajtnál feljött a negyedik helyre, majd a negyedik és a hetedik körben Webbert és Hamiltont is megelőzte. Eközben Räikkönen a tizenegyedik helyről a hetedikre lépett elő az első körben, kemény csatában legyűrte Felipe Massát (Ferrari), és az első kiállásokat követően már a harmadik helyen tanyázott.

Kimi aztán a 24. körben elment csapattársa, Romain mellett, és üldözőbe vette az élen haladó Vettelt. Miközben utolsó kiállásuk felé közeledtek, Räikkönen teljesen megérkezett Vettel mögé, sőt a DRS zónában többször is megpróbálta megelőzni a németet, aki sikeresen visszaverte a támadásait.

Az utolsó kiállásokat követően lecsitultak a kedélyek, Vettel kényelmesen autózott az élen, három másodperces előnyben, és irányítása alatt tartotta a versenyt, így a Lotus be kellett, hogy érje a második illetve a harmadik hellyel.

Webber magányosan autózott a negyedik pozícióban, és idei negyedik negyedik helyezését szerezte meg.

Rosberg elrontotta a rajtját, majd visszacsúszott a kilencedik helyre, ahonnan végül javítani tudott és megszerezte az ötödik pozíciót. A német versenyző ellen azonban vizsgálatot indítottak a sportfelügyelők, miután igen agresszíven védekezett Hamilton és Fernando Alonso (Ferrari) ellen. Az ügyet a verseny után vizsgálják az illetékesek.

A Mercedes versenyzője végül ötödikként érkezett célba, ám a célvonal után lelassult, majd leparkolta autóját – vélhetően elfogyott az üzemanyaga, ahogy az többeknek, közöttük a futamgyőztes Vettelnek is.

Rosberg öt körrel a vége előtt előzte meg Paul di Restát, aki fantasztikus munkát végzett a Force Indiával, és egyedüliként sikerült két kiállással teljesítenie a futamot, ahol életében először vezetett is egy darabig (hosszú etapjának köszönhetően) majd a hatodik lett.

Hamilton délutánja nem sikerült túl jól, mert első és második kiállása alkalmával is gondok voltak bal hátsó abroncsának felhelyezésével, ami sok idejébe került. A McLaren brit versenyzője végül di Resta és Alonso mögött a nyolcadik helyen végzett.

A McLaren másik versenyzője, Jenson Button végig az első hatban tanyázott, azonban néhány körrel a vége előtt egy lassú defektet kapott, ami miatt egy extra kiállást kellett beiktatnia és visszacsúszott a tizenharmadik pozícióba, majd az utolsó előtti körben kiállt a garázsba, ugyanis hallhatóan nem stimmelt valami az autójával.

Alonso a rajtnál az ötödik helyre ugrott, ám nem volt meg a sebessége ahhoz, hogy ezt a pozíciót meg is tartsa. Massa tartani tudta a lépést csapattársával, idén először, és végül kilencedikként haladt át a célvonalon, és megszerezte idei első pontjait.

Michael Schumacher zárta az első tíz, pontszerző sorát, miután a huszonkettedik helyről fel tudta küzdeni magát a középmezőnybe.

Bahreini Nagydíj

A verseny végeredménye

A világbajnokság állása négy futam után:

Egyéni:

1.  Vettel        53 

2.  Hamilton      49  

3.  Webber        48 

4.  Button        43 

5.  Alonso        43  

6.  Rosberg       35

7.  Raikkonen     34  

8.  Grosjean      23

9.  Perez         22

10.  Di Resta      15       
11.  Senna         14       
12.  Kobayashi      9       
13.  Vergne         4       
14.  Maldonado      4       
15.  Hulkenberg     2       
16.  Schumacher     2       
17.  Massa          2       
18.  Ricciardo      2   

Konstruktőri:

1.  Red Bull-Renault          101

2.  McLaren-Mercedes           92

3.  Lotus-Renault              57

4.  Ferrari                    45

5.  Mercedes                   37

6.  Sauber-Ferrari             31

7.  Williams-Renault           18

8.  Force India-Mercedes       17

9.  Toro Rosso-Ferrari          6

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés