Első etap (Q1)

Az első húszperces etapban az okozta a legnagyobb izgalmat, hogy vajon Michael Schumacher túléli-e egyáltalán az első szakaszt, ugyanis a leintéshez közeledve még kieső helyen állt. A Mercedes klasszisát utolsó körén még fel is tartották kicsit, de végül így is biztosan lépett tovább.

A pole pozícióra is esélyesnek tartott Jenson Button időmérője sem indult túl jól, a brit bajnok nagyon panaszkodott autójára, és végül csak a lágy gumikkal tudta bebiztosítani továbbjutását. Az, hogy már az első etapban fel kellett tennie a lágy gumit, ezúttal talán nem olyan nagy probléma, a Pirelli kezdeményezésére ugyanis ezen a hétvégén a lágy gumiból kaptak több szettet a csapatok, nem a keményből.

A kiesők közt így nem találunk meglepő neveket, a középmezőnyből Kobajasi Kamui vérzett el a Sauberrel, majd a két Team Lotus autó következik Heikki Kovalainen, Jarno Trulli sorrendben. A Hispania pilótái ezúttal mindkét Virgint megelőzték, igaz, Timo Glock műszaki probléma miatt csak egy mért kört futott, így lett utolsó. A német a 107 százalékos szintidőt sem futotta meg, de valószínűleg így is rajtengedélyt kap majd.

A mezőny egyetlen indiai pilótája, Narain Karthikeyan hazai versenyén a 22. helyről rajtolhat majd (csapattársa, Ricciardo büntetése miatt egy helyet előre léphet majd).

A legjobb idővel a hajrában az élre ugró Vitalij Petrov (Lotus Renault) lépett tovább, a kemény keverékkel autózók közül Sebastian Vettel (Red Bull Racing) volt a leggyorsabb.

Második etap (Q2)

A középső időmérős etapban a három élcsapat versenyzői könnyedén továbbjutást érő köridőt futottak a lágy gumikon, Vettel, Hamilton, Alonso, Webber, Button, Massa sorrendben elfoglalták az első hat helyet. Mögöttük a hetedik helyezett Nico Rosberg is biztonságban volt a Mercedesszel, a még Q3-as tagságot érő három pozícióért azonban nagy volt a verseny.

Végül az indiai publikum nagy örömére a hazai csapat egyik pilótája, Adrian Sutil is bekerült az utolsó etapba, ahol a két Toro Rosso is pályára hajthat még - ha akar, és nem spórol inkább gumit.

Kiesett ugyanakkor Michael Schumacher a Mercedesszel és a két Lotus Renault is (Petrov ezredre azonos időt futott Alguersuarival, de a spanyol előbb érte el azt, így övé lett a 10. pozíció). A Williamsek, a Force Indiával Paul di Resta és Sergio Perez sem folytathatta. A rajtrács azonban majd jócskán átrendeződik még az időmérő után, hiszen Perez, Hamilton, Petrov (még Koreában) és váltócsere miatt Daniel Ricciardo is rajtbüntetést kapott már korábban.

Harmadik etap (Q3)

Fernando Alonso meglepően gyors kört futott az etap elején, de 1:24-es eredményét aztán Vettel, Hamilton és Webber is túlszárnyalta, Massa pedig mögötte végzett az első mért körök alapján. A többiek ki sem hajtottak az első percekben, ők egy mért körrel akarták teljesíteni a tízperces utolsó etapot.

Végül Vettel tovább javított idején, a többiek pedig lényegében fel is adták az ellene folytatott küzdelmet. A háromhelyes rajtbüntetéssel sújtott Hamilton második lett ugyan, de majd csak az ötödik helyről indulhat. A mclarenes büntetése miatt Red Bull első sor lesz vasárnap a rajtnál.

A második sorból az Alonso, Button duó rajtol majd, és a spanyol idén már többször is remekül rajtolt, így akár ezúttal is veszélyt jelenthet majd a két Red Bull-pilótára.

Hamilton Massa mellől a harmadik sorból várhatja az első Indiai Nagydíj rajtját. A brazil egyébként a gumifalban fejezte be az időmérőt, a 9-es kanyarban ugyanis leszélesítette a pályát, és az egyik kerékvető elem szabályosan kitörte a jobb első kerekét.

Hárman ezúttal sem futottak mért kört az utolsó etapban, Sutil, Buemi és Alguersuari spórolt a gumikkal.

Vettel idei 13. pole pozíciója a Red Bull számára a 16. volt, ennél többet pedig korábban még egyetlen csapat sem szerzett egy szezonban. Vettel 13 első rajtkockájánál többet is csak egy pilóta szerzett eddig: Nigel Mansell 1992-ben 14-szer indult a pole-ból. Vettelnek még van lehetősége ezt a rekordot is megdönteni, hiszen két futam hátravan még a szezonból.

Az indiai futam vasárnap 10:30-kor

2011-es Indiai Nagydíj, időmérő:

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés