A dél-spanyolországi Jerez de la Frontera közkedvelt teszthelyszín a Forma-1-ben, nem múlhat el téli felkészül egy itteni teszt nélkül. A mezőnyt ezúttal száraz, napos idő fogadta, közel 20 fokos csúcshőmérséklettel, így igazán nem lehetett panasz a körülményekre.

A jerezi teszt első napján a Ferrari kénytelen volt átnevezni versenyautóját, hiszen mint arról mi is beszámoltunk, a Ford kifogásolta az F150-es elnevezést, Felipe Massa tehát már az F150th Italia volánjánál ülve fejezte be a napot, amely során ő futotta a legjobb köridőt. Bár a mezőny ilyenkor még ódzkodik az időeredmények összevetésétől, de tény, hogy a brazil közel nyolc tizedmásodpercet vert a nap második leggyorsabb pilótájára, Sergio Perezre, ami nem nevezhető éppen kis különbségnek. Massa délelőtt, első hosszabb etapja derekán érte el az 1:20.709-es eredményt. Az Autosport helyszíni beszámolója szerint Massa a nap során később már maga is jócskán elmaradt egyéni legjobbjától. A brazil pilóta 101 megtett körével a nap legszorgalmasabb pilótája címet is begyűjtötte.
 

A mezőny visszavárja a sérült Robert Kubicát - a többi csapathoz hasonlóan a McLaren is jobulást kívánt neki az első szárnyon olvasható lengyel üdvözlettel

A második helyet megszerző mexikói újonc alatt a Sauber autója egyszer megállt a pályán, de nem volt komolyabb a probléma, és Perez később visszatérhetett a pályára.
 

A McLaren különleges eszközzel mérte a hátul kiáramló levegőt

Massától már bő nyolc tizedmásodperccel kapott ki Mark Webber, de a Red Bull Racing ausztráljának nem lehet oka panaszra, hiszen zavartalanul körözhetett, nem hátráltatták műszaki hibák.

A negyedik helyen némi meglepetésre a Toro Rosso délelőtt lehetőséget kapó tartalékpilótája, Daniel Ricciardo végzett, aki gyorsabb volt az STR6-osban a helyét délután átvevő Jaime Alguersuarinál is. Az eredménylistán kettejük közt zárta a napot a McLaren-Mercedes idei versenyautóját először kipróbáló Lewis Hamilton.

Nem a McLaren volt az egyetlen, amely most debütált idei modelljével, hiszen például a Force India új versenyautója is csütörtökön tette meg első kilométereit (a Virgin volt a harmadik "újonc"), Adrian Sutil hetedikként zárta első közös napját a VJM04-essel. Első nekifutásra nem vitte túlzásba a munkát a csapat, az óvatos kezdésbe 28 kör fért bele.
 

A Force India volt az egyik csapat, amely autója csütörtökön debütált az aszfalton

A Robert Kubicát hosszabb időre elvesztő Lotus Renault GP Vitalij Petrovval gyakorolt az első napon, az orosz pilóta délután egy megpörgéssel hívta fel magára a figyelmet, ami után egy időre meg is kellett szakítani az edzést. Petrov mögött Nico Rosberg végzett a kilencedik helyen, vagyis a Mercedes GP továbbra sem villog, sőt, egy műszaki hiba okozta megállást ezúttal is elkönyvelhettek, tehát van még tennivalója a győzelmekre hajtó istálló szakembereinek.

Az alsóházban végzett a második idényére készülő Team Lotus és a Virgin Racing is, Jarno Trulli, illetve az új autót bejárató Timo Glock nem körözött túl sokat. A Lotus a teszt után kiadott közleményében nem nevezte nevén a problémát, de volt valami, ami hátráltatta felkészülésüket.
 

Pastor Maldonado és a Williams konkrét problémáját a hátsó szárnyat mozgató hidraulikus rendszer meghibásodása okozta, a venezuelai újonc így csupán 14 kört tehetett meg csütörtökön, idejét ezek után nem is érdemes elemezni.

A korábbi hírekkel ellentétben Karun Chandhok mégsem csütörtökön ült be a Team Lotus autójába, és napközben adott nyilatkozatából kiderül, talán még ő maga sem tudja, melyik napon kerül rá a sor. A Team Lotus teszt- és tartalékpilótát keres, és egyik jelöltje az indiai pilóta, akinek Jerezben és a jövő héten Barcelonában is tesztlehetőséget adnak.

A Hispania Racing kihagyja a jerezi tesztet, a spanyol kiscsapat jövő hétfőtől szerdáig a Pirelli filmforgatásán vesz részt. A mai nappal a többi istálló kivétel nélkül felavatta 2011-es autóját, a Hispania még adós ezzel.

Pénteken magyar idő szerint reggel 9 órakor folytatódik a teszt Jerezben.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés